Автомобиль – не роскошь. А что тогда?
8 октября, 19:37
На всём постсоветском пространстве отношение к автомобилю в доме исторически совершенно особое. Как правило, несмотря на относительную доступность сегодня, он всё равно является далеко не персональным средством передвижения.Отсюда возникает вполне резонный вопрос: «Зачем в ХХI-м веке лошадь?» Тем более, что «овёс нынче дорог». Правила дорожного движения (которые люди разумные иногда соблюдают) запрещают устраивать «скачки» где попало. «Железный конь» давно пришёл на смену крестьянской лошадке, и вашему «Лексусу» в этом плане даже не стоит пытаться тягаться с трактором «Беларусь», не говоря уже о МТЗ. Да и запчасти на МТЗ найти не так просто, тут http://arsenalzp.ru/katalog/zapchasti-na-traktora/zapchasti-na-mtz магазин запчастей МТЗ. Наконец, Танк Т-82 намного превосходит целую кавалерийскую бригаду с точки зрения боевых возможностей.
Мы сейчас вовсе не агитируем кого-то срочно пересаживаться на танки. Мы рассуждаем лишь про то, что за место в нашей жизни занимает конь железный. И из этих рассуждений выходит, что автомобиль всё же в некоторой мере является роскошью.
В таком случае вполне можно понять арабского шейха, который коллекционирует «Мозератти». Ему просто некуда девать деньги! Кстати, кроме машин он коллекционирует ещё произведения искусства, жён и … арабских скакунов. Но ни один арабский шейх, наверное, не станет читать этот материал.
Пару десятков лет назад любой «запорожец» служил для поддержания престижа своего владельца. Ради этого с ним нянчились, как с любимым ребёнком, хотя, конечно, дитя было довольно дегенеративное.
Чуть позже, но еще до того, как нашим людям стала понятна необходимость внешнего вида авто, место уродцев заняли красавцы «BMW», но смысл их, по сути, не поменялся. Тем более что на Бэхе возить картошку по нашим знаменитым дорогам ещё более неудобно. Определённые преимущества мы, автовладельцы, в результате всё же получили: немцы хотя бы не разваливаются на запчасти через каждую сотню километров.
Такой прогресс дал почву для очередной «гонки вооружений» между вполне мирными соседями. По этому поводу, видимо, следует сделать ещё одно замечание. Дело в том, что пресловутая тяга к технике вряд ли заложена в нас генетически! Ведь ещё сотню лет назад на нашей территории и паровоза-то далеко не везде видели. Некоторые учёные не без оснований проводят аналогию автомобиля с лошадью: скаковой, боевой, рабочей… Скорее всего, такая теория очень близка к истине. Поэтому у нас в подсознании и заложено стремление обеспечить своё домашнее хозяйство хотя бы паршивым мерином.
А какой же вывод следует из всего вышеизложенного для нас, «не шейхов»? Возможно, ответа пока нет, хотя… Те кто не считают средство передвижения роскошью, кажется, постепенно пересаживаются на скутеры!